吉利公布2019年销量，正增长1.23%，重点是全国汽车销量在下降

大家都在说2019年是中国车市最难的一年，近日，中国汽车工业协会官方网站终于公布消息，用数据证明了2019年的中国汽车市场确实是比较难的一年。每个数据的公布都是在同比下降。根据官方数据公布2019年汽车销量同比下降8.2%，2019年新能源汽车销量同比下降4%。

另外从产销量来说中国汽车市场仍然如往常一样蝉联全球第一，具体产销数据是2572.1万辆和2576.9万辆。但是重点来了，对比之下就会发现，产销量数据分别下降了7.5%和8.2%。而且与2018年对比，前面提到的降幅都扩大了，分别扩大的数据是4.2和5.4个百分点。

不可否认，2019年的中国车市确实如我们想象般举步维艰。但是无论怎样的大环境，总有一些有实力的车企表现十分抢眼，在整体环境劣势的情况下，或许是一个稳固自身地位的机会，今天要说的就是吉利，2019年的吉利控股集团可谓是形式一片大好。而且从其最近公布的数据上来看，也确实如此。2019年总销量217.8万台，增长了1.23%，这是少有的车企在大环境如此难堪的状态下，还能逆势增长，还是自主品牌。

不得不说无论是从数据还是过去一年吉利在汽车圈的表现，吉利赢得了人心，也逐渐在完善自己的产品布局，每一步似乎都在掌控中，旗下所有车系包括吉利、领克、沃尔沃、宝腾、路特斯、远程商用车、伦敦电动车在2019年都在发力。还逐渐有新鲜血液加入，最近拿下18个国家订单的Polestar明年可能会大展拳脚，还有消息透露阿斯顿马丁可能将会归入吉利旗下，每一件事都在向市场宣告，吉利集团正在一步一步的发展壮大。

这两天除了吉利集团公布去年的销量以外，吉利与另外一个汽车大厂也即将进入合作。戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎向外媒表示，奔驰将会与吉利集团合作，在西安投资建厂，主要是为生产Smart高端电动智能汽车产品服务，预计年产量将会达到15万辆。除了投资建厂以外，还会合资成立智马达汽车有限公司，双方各出资一半，奔驰方会负责设计，吉利方负责研发，这在进一步说明吉利集团的汽车技术有了质的提升。

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